Илон Маск ставил амбициозную задачу полностью автоматизировать производственный процесс сборки электромобилей, но роботизация зашла в тупик. Тенденция последних лет - в снижении уровня автоматизации. Фирма Volkswagen обнаружила, что совместная работа робота и человека эффективнее и выгоднее, чем просто “безлюдного” участка с роботами. И выгода от сотрудничества роботов с людьми составила 85% по сравнению с самостоятельной работой роботов.